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注浆加固是一项针对软弱地基地基注浆加固，水泥灌浆，地基穴洞缺陷地基注浆加固，水泥灌浆，地基沉降地基注浆加固，水泥灌浆，纠正建筑物和建筑物偏斜的地基加固技术。地基存在某些缺陷而造成地基下均匀沉降地基注浆加固，水泥灌浆，对上部结构的结构安全性构成了严重危险。为了防止地基继续不均匀沉降地基注浆加固，水泥灌浆，可通过专业设备成孔并将一定稠度的水泥浆液注入到天然地基重进行加固。灌浆加固地基的实质是通过一定的压力将可固化的化学浆液或水泥浆液注入地基土的裂缝或孔隙地基注浆加固，水泥灌浆，以改善地基的物理力学性能。压力灌溉又分为静力灌溉和高压灌溉两大类。前者对地基土的扰动较小地基注浆加固，水泥灌浆，适宜于加固已建房屋的地基；后者有效半径比较大地基注浆加固，水泥灌浆，适宜于需大幅度提高地基承载力和对防渗漏有较高要求的地基或基坑加固。压力灌溉一般是对地基垂直钻孔地基注浆加固，水泥灌浆，在孔内灌注浆液。在注浆孔附近一定影响半径范围内地基注浆加固，水泥灌浆，固化的浆液和土颗粒凝固成圆柱状的固结体。该固结圆柱体的抗压强度和抗压缩变形能力高于未灌浆的土体地基注浆加固，水泥灌浆，密布排列的固结圆柱体形成了群桩效果地基注浆加固，水泥灌浆，提高了地基的承载力。1.提高地基土的抗剪切强度地基的剪切破坏表现在：建筑物的地基承载力不够；由于偏心荷载及侧向土压力的作用使结构物失稳；由于填土或建筑物荷载地基注浆加固，水泥灌浆，使邻近地基产生隆起；土方开挖时边坡失稳；基坑开挖时坑底隆起。地基的剪切破坏反映在地基土的抗剪强度不足地基注浆加固，水泥灌浆，因此地基注浆加固，水泥灌浆，为了防止剪切破坏地基注浆加固，水泥灌浆，就需要采取一定措施以增加地基土的抗剪强度。
要有合理的施工方案，这是达到注浆要求，地基注浆施合理有效实施的前提条件之一，施工计划必须要以现实条件为基本参考，这要求设计工作人员必须到工地进行必要的测量，收集所需的各种数据，这些数据决定了施工方案的可行性。
施工后工程的质量，因此，到工地进行实地调查研究是及其重要的，需要测量收集的数据，资料有:施工地的土质，施工地的地下水情况，施工地是否设有埋设物以及施工环境的分析(居民楼分布，附街道通行情况等)，另外，根据施工地的土质及各种资料决定注浆所需浆液的配比。
浓度，施工计划是决定施工质量与进度的直接因素，必须经过对施工地的严格调查和分析后，根据收集到各种数据设计出可行的施工方案，(二)施工过程中注意事项桩端注浆加固桩基的施工过程中，需要注意施工步骤，一些参数变化等。
这些可以大大提高工程的质量，使工程更易达到设计计划中设定的值，注浆工艺流程为:钻孔-清洗钻孔-埋设注浆管道-进行水压测量-制作浆液-注入管道-封口-质量检验，[3]注浆管道的埋设直接决定注浆是否可以顺利进行。
要达到好的效果，应该在桩基中心钻出一个注浆孔通到桩端并要预定的深度，这样的浆液管道可让浆液顺利注入，还可以提高注浆质量，埋设好管道后，要认真进行水压测试，这可以疏通管道，而且测量后的数据可以作为相关的一些参数调整的依据。
可不考虑地基注浆土的湿陷性,沉降稳定且略有上升，经观测达到方案预定要求，未加固地段基坑开挖时地下连续墙的大位移量一般为6-12cm，加固区一般为5-8cm，可见注浆加固提高了土体的强度，增大了其地基承载系数。
从而在一定程度上提高了地下连续墙的稳定性，在路基注浆施工期间，为了保证线路稳定，使列车安全通过施工区域，施工现场备足道碴，人工及机具设备，线路工进行线路检查，以便发现问题后随时对线路进行整修，同时加强对铁路线路和铁路路基标高的观测。
以防止路基隆起和线路变形，为此，应采取同步观测的方法进行实时监控，在注浆加固施工期间，安排线路沉降观测小组对线路高程进行实时监测并作记录，每2小时观测一次，每孔注浆以高程观测点出现3mm隆起为限，沿线路在桥体边缘两侧各20米范围内每隔5米设置一观测点。
将观测结果随时通知现场监护人员，当达到线路限值时，及时组织人员整修线路，加固公司对周围环境的影响在注浆加固时会不同程度的引起局部的土体隆起，本工程在对北端头井西侧地下连续墙转角处外侧进行注浆加固时，曾引起加固区附的煤气管局部上抬。
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